常用的樁基檢測(cè)的主要方法有靜載試驗(yàn)、鉆芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、聲波透射法等。在樁基檢測(cè)中，各個(gè)檢測(cè)手段需要配合使用，利用各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，按照實(shí)際情況，靈活運(yùn)用各種方法，才能夠?qū)痘M(jìn)行全面準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。上次小編為大家列舉了樁基檢測(cè)工作中十條常見(jiàn)問(wèn)題，這次再繼續(xù)為大家解答。



1.單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加載反力裝置應(yīng)符合那些規(guī)定？
答：加載反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選擇錨樁橫梁反力裝置、壓重平臺(tái)反力裝置、錨樁壓重聯(lián)合反力裝置、地錨反力裝置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 應(yīng)對(duì)加載反力裝置的全部構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度和變形驗(yàn)算。
（2） 應(yīng)對(duì)錨樁抗拔力（地基土、抗拔鋼筋、樁的接頭）進(jìn)行驗(yàn)算；采用工程樁作錨樁時(shí)，錨樁數(shù)量不應(yīng)少于4 根，并應(yīng)監(jiān)測(cè)錨樁上拔量。
（3） 加載反力裝置能提供的反力不得小于最大加載量的1.2 倍。
（4） 壓重宜在檢測(cè)前一次加足，并均勻穩(wěn)固地放置于平臺(tái)上。
（5） 壓重施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值的1.5 倍，有條件時(shí)宜利用工程樁作為堆載支點(diǎn)。

2.闡述單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)試樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)對(duì)試樁的要求？
（1） 試樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與工程樁一致。
（2）樁頂部宜高出試坑底面，試坑底面宜與樁承臺(tái)底標(biāo)高一致?；炷翗额^加固可按本規(guī)范附錄B 執(zhí)行。
（3）對(duì)作為錨樁用的灌注樁和有接頭的混凝土預(yù)制樁，檢測(cè)前宜對(duì)其樁身完整性進(jìn)行檢測(cè)。

3.闡述單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)沉降測(cè)量方法及儀器精度要求？
答：沉降測(cè)量宜采用位移傳感器或大量程百分表，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定的剛度，梁的一端應(yīng)固定在基準(zhǔn)樁上，另一端應(yīng)簡(jiǎn)支于基準(zhǔn)樁上。
（2） 直徑或邊寬大于500 mm 的樁，應(yīng)在其兩個(gè)方向?qū)ΨQ安置4 個(gè)位移測(cè)試儀表，直徑或邊寬小于等于500mm 的樁可對(duì)稱安置2 個(gè)位移測(cè)試儀表。
（3） 測(cè)量誤差不大于0.1%，分辨力優(yōu)于或等于0.01mm 。
（4） 沉降測(cè)定平面宜在樁頂200mm以下位置，測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固地固定于樁身。
（5） 固定和支撐位移計(jì)（百分表）的夾具及基準(zhǔn)梁應(yīng)避免氣溫、振動(dòng)及其他外界因素的影響。

4.闡述單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加載室荷載測(cè)量方法及精度、量程要求？
答：荷載測(cè)量可用放置在千斤頂上的荷重傳感器直接測(cè)定；或采用并聯(lián)于千斤頂油路的壓力表或壓力傳感器測(cè)定油壓，根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載。傳感器的測(cè)量誤差不應(yīng)大于1%，壓力表精度應(yīng)優(yōu)于或等于0.4 級(jí)。試驗(yàn)用壓力表、油泵、油管在最大加載時(shí)的壓力不應(yīng)超過(guò)規(guī)定工作壓力的80%。的壓力不應(yīng)超過(guò)規(guī)定工作壓力的80%。


5.單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加卸載方式應(yīng)符合那些規(guī)定？
（1） 加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載；分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2 倍。
（2） 卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2 倍，逐級(jí)等量卸載。
（3） 加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無(wú)沖擊，每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的±10%。

6.簡(jiǎn)述豎向抗壓靜載試驗(yàn)終止加載條件？
答：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：
（1） 已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量。
（2） 當(dāng)荷載.沉降曲線呈緩變型時(shí)，可加載至樁頂總沉降量60～80mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過(guò)80mm 。
（3） 當(dāng)工程樁作錨樁時(shí)，錨樁上拔量已達(dá)到允許值。
（4） 某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2 倍，且經(jīng)24h 尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。
（5） 某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5 倍。
          注：當(dāng)樁頂沉降能相對(duì)穩(wěn)定且總沉降量小于40mm 時(shí)，宜加載至樁頂總沉降量超過(guò)40mm 。

7.闡述為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗(yàn)試驗(yàn)步驟應(yīng)符合那些規(guī)定？
答：為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗(yàn)應(yīng)采用慢速維持荷載法。
慢速維持荷載法試驗(yàn)步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 每級(jí)荷載施加后按第5 、15 、30 、45 、60min 測(cè)讀樁頂沉降量，以后每隔30min測(cè)讀一次。
（2） 試樁沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過(guò)0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級(jí)荷載施加后第30min 開(kāi)始，按1.5h 連續(xù)三次每30min 的沉降觀測(cè)值計(jì)算）。
  (3) 當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再施加下一級(jí)荷載。
  (4) 卸載時(shí)，每級(jí)荷載維持lh，按第15 、30 、60min 測(cè)讀樁頂沉降量后，即可卸下一級(jí)荷載。卸載至零后，應(yīng)測(cè)讀樁頂殘余沉降量，維持時(shí)間為3h，測(cè)讀時(shí)間為第15，30min，以后每隔30min 測(cè)讀一次。

8.簡(jiǎn)述單樁豎向抗壓極限承載力綜合分析確定方法？
答：?jiǎn)螛敦Q向抗壓極限承載力。可按下列方法綜合分析確定：
(1) 根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對(duì)于陡降型Q 曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值。
(2) 根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。
(3) 出現(xiàn)某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2 倍，且經(jīng)24h 尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)情況，取前一級(jí)荷載值。
(4) 對(duì)于緩變型Q 曲 線可根據(jù)沉降量確定，宜取S＝40mm 對(duì)應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長(zhǎng)大于40m 時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于8mmm 的樁，可取S=0.05D（D為樁端直徑）對(duì)應(yīng)的荷載值。
注：當(dāng)按上述四款判定樁的豎向抗壓承載力未達(dá)到極限時(shí)，樁的豎向抗壓極限承載力應(yīng)取最大試驗(yàn)荷載值。

9.簡(jiǎn)述單樁豎向抗壓極限承載力、單樁豎向抗拔極限承載力統(tǒng)計(jì)值及特征值的確定方法？
答：?jiǎn)螛敦Q向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值及特征值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果，當(dāng)滿足其極差不超過(guò)平均值的30%時(shí)，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力。
（2） 當(dāng)極差超過(guò)平均值的30%時(shí)，應(yīng)分析極差過(guò)大的原因，結(jié)合工程具體情況綜合確定，必要時(shí)可增加試樁數(shù)量。
（3） 對(duì)樁數(shù)為3 根或3 根以下的柱下承臺(tái)，或工程樁抽檢數(shù)量少于3 根時(shí)，應(yīng)取低值。
（4）單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承級(jí)力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的一半取值。
注：當(dāng)工程樁不允許帶裂縫工作時(shí)，取樁身開(kāi)裂的前一級(jí)荷載作為單樁豎向抗拔承載力特征值，并與按極限荷載一半取值確定的承載力特征值相比取小值。


10.簡(jiǎn)述單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告除應(yīng)包括本規(guī)范第3.5.5 條內(nèi)容外，還應(yīng)包括那些內(nèi)容？
答：檢測(cè)報(bào)告除應(yīng)包括本規(guī)范第3.5.5 條內(nèi)容外，還應(yīng)包括：
（1） 受檢樁樁位對(duì)應(yīng)的地質(zhì)柱狀圖；
（2） 受檢樁及錨樁的尺寸、材料強(qiáng)度、錨樁數(shù)量、配筋情況；
（3） 加載反力種類，堆載法應(yīng)指明堆載重量，錨樁法應(yīng)有反力梁布置平面圖；
（4） 加卸載方法，荷載分級(jí)；
（5） 本規(guī)范第4.4.1 要求繪制的曲線及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)表；與承載力判定有關(guān)的曲線及數(shù)據(jù)；
（6） 承載力判定依據(jù)；
（7） 當(dāng)進(jìn)行分層摩阻力測(cè)試時(shí)，還應(yīng)有傳感器類型、安裝位置，軸力計(jì)算方法，各級(jí)荷載下樁身軸力變化曲線，各土層的樁側(cè)極限摩阻力和樁端阻力。