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項目案例

某廠房加工車間老化做加固方案

某加工企業(yè)車間發(fā)現(xiàn)多處裂縫,為策安全,委托同宴進行檢測加固,經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn),該加工車間多處不符合繼續(xù)使用要求,需進行加固。以下是我司出具的加固方案部分內(nèi)容。

1、計算參數(shù)

 

根據(jù)廠房原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及目前使用現(xiàn)狀對該房屋承載力進行驗算,驗算分析主要采用中國建筑科學(xué)研究院編制的 PKPM2010 系列計算機輔助設(shè)計軟件。驗算考慮地震作用,抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計基本地震加速度 0.10g,設(shè)計地震分組為第一組,抗震設(shè)防類別為丙類。房屋各層樓面荷載取值見表 1:


 

2 、材料取值

 

框架梁、柱、抗風(fēng)柱、雨蓬挑梁材質(zhì)為 Q345B,吊車梁材質(zhì)為 Q345B。支撐、隅撐、拉條材質(zhì)為 Q235。

 

3、 加固方案

 

根據(jù)業(yè)主提供新增光伏發(fā)電板文件,本次驗算新增光伏發(fā)電板荷載為 0.15kN/m 2 。

1.改造鋼梁強度滿足要求,穩(wěn)定滿足要求。

2.改造后 A、F 軸鋼柱強度滿足要求;上柱平面外超限,不滿足要求。B~E 軸柱滿足要求。

3. 對 A、F 軸上部鋼柱 A、F 軸進行加固,加固的方案如下:

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)加固規(guī)范計算,本次負荷焊接方式進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固,先將 H 型鋼柱與新增矩形鋼板沿全場相互壓緊后,用長 20~30mm 的間斷(300~500)焊縫定位焊接后,再由加固構(gòu)件端向內(nèi)分區(qū)段施焊所需要的焊縫依次施焊區(qū)段應(yīng)間歇 2~5min。具體加固方案如下:

在柱 H 型鋼翼緣一側(cè)焊接 T 型鋼(尺寸如圖二中標(biāo)注),材質(zhì) Q345,焊段長度 400mm 焊段間隔 400mm。




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